厂家在高速公路上的施工：高速公路上对于施工材料是相当严格的，其拥有一套完备、精密检测仪器和设施，检测手段齐全，符合国际通用的标准，可以完全达到高速公路的施工要求。
  1、两布一膜铺设方向：从桥梁固定端的剪力齿槽边开始连续性铺设，跨过梁缝到相邻剪力齿槽边缘结束。注意事项：
长丝复合
　①铺设下层3mm ，注意在梁缝处断开，铺设完成后检查粘接密实度和延展性
　②铺设中间层时，在下层土工布上喷洒少量水保证土工膜与土工布平整吸附但不得有褶皱，检查有无破损，如有缺陷及时更换;③铺设上层2mm 土工布，铺设完成后检查延展性，必要时洒水处理。要特别注意，中间层土工膜和上层土工布要跨梁缝连续铺设。
　2、铺设下层土工布前测量放线，沿线路纵向两侧将底座板范围(295cm)边缘及中间各弹出宽30cm 的胶粘剂涂刷带，在胶粘剂涂刷带上涂刷胶粘剂，胶粘剂的层厚合理控制，避免胶粘剂“浸泡”土工布的现象。
　3、每一段内的土工布尽可能整块连续铺设，如果不能整块连续铺设，下层土工布接头只允许对接不能搭接，对接接头要与梁面全断面粘结，横向涂刷30cm胶粘剂。分块对接时，每块土工布的最小长度不小于5m。
　4、下层土工布铺好后，采用刮尺刮压，使土工布与防水层粘接密实。
　5、在已铺好的下层土工布上铺设聚乙烯薄膜时，首先用喷雾器或洒水壶湿润土工布，以利于将聚乙烯薄膜吸附在土工布上。注意：聚乙烯薄膜不得起皱，如需搭接，只能将两个搭接部位聚乙烯薄膜熔接在一起，熔接时不能损坏防水层。
　6、上层土工布尽可能整体铺设，如果不能整体铺设，土工布可以搭接，搭接时最小搭接长度按图3执行,搭接处采用粘结剂横向全断面粘结。上土工布搭接处位置与其它层的对接处错开至少1m。
  由于长丝的铺设环境大都是属于土质地面，使用面积较大的建材，这种材料在铺设时都会在其上下两面铺设保护材料。防渗土工膜自身有着一定的抗刺穿的能力，除非人为损坏，否则在自然使用中很难被刺穿。
  长丝复合膜是使用于防水防渗工程当中相对较多，而防渗土工膜自身又有着防渗作用，地底的水蒸汽能给植物带来生长的有利条件，这样就导致了地底植物对防渗土工膜造成一定的影响，但影响并不大，因为这种材料自身便具备了抗植物根系刺穿的作用，有着很好的自身保护条件，对于小的植被类可不必担心。
  需要注意的是在铺设防渗土工膜时需对铺设场地中的树苗、树根、硬性植被进行清理，否则也会对材料造成损坏。
  综合以上长丝复合膜在高速公路施工过程中要严格的注意，以防发生不必要的伤害。